أكثر الشركات المصنعة لهواتف الأندرويد تقوم بإطلاق أقل من اثنين من الهواتف الذكية في السنة. هناك العديد من النماذج المتاحة لجميع الأذواق والتفضيلات وعلى ما يبدو، ونحن نعيش في عصر الهواتف الذكية هناك صراع ملحوظ من التصميم مقابل البطارية. وقد تم بالفعل التعليق على هذا الموضوع على نطاق واسع في وقت إطلاق اي فون 6 و S6 غالاكسي، ولكن أعيد إلى خط الجبهة هذا الشهر مع إطلاق الهواتف الذكية الأخيرة. تعزز ماركات الهواتف الذكية في جميع أنحاء العالم محافظها من خلال تقديم خيارات متعددة لجميع الأنماط والميزانيات.
دعونا نلقي نظرة على سلسلة موتو على سبيل المثال، والتي كانت الشركة التي (حتى وقت قريب) تستخدم لبيع ثلاثة خطوط الهاتف الذكي لخدمة أفضل أنواع مختلفة من المستخدمين. موتو X، موتو جي و موتو E سلسلة كان كل برنامج مماثل، مع عمر بطارية لائق وأيضا تصميم جذاب. هذا مختلف تماما اليوم، والآن الشركة قد قررت التركيز أكثر على مجموعات من المستخدمين مع متطلبات مختلفة - الأجهزة هي مشابهة جدا بين المنتجات، ولكن نية استخدام يتغير بالفعل.
الحقيقة الأكثر تكاملا هنا هو أن التصميم والبطارية لم تعد تسير جنبا إلى جنب بين منتجات العلامة التجارية. و موتو C + و موتو E4 +، على سبيل المثال، يكلف أقل من 200 دولار ولها بطاريات كبيرة، على عكس موتو Z2 ، وهو الوسيط . في حالة موتو Z2 ، دفعت البطارية في الخلفية هذا العام، وهذا حدث لصالح تصميم أكثر تطورا. ومن الجدير بالذكر أن متوسط نموذج العلامة التجارية قد تراجع بالمقارنة مع نموذج للمبتدئين في هذا الصدد، كما تدرك الشركة أن هناك جمهور أكبر في هذا النطاق السعري الذي يهتم أكثر حول البطارية. قبل ثلاث سنوات، ومع ذلك، جلب موتو ماكس شيئا مختلفا على الطاولة، كونه منتج مكلفة مع بطارية سخية. موتورولا لا تزال تركز على البطاريات في سلسلة اللعب واللعب، في حين أن تركيزها تغير مع وصول الدراجات النارية و الدراجات Z. لفترة من الوقت، كانت العلامة التجارية رؤية نشر بين التصميم والبطارية. كما قلت أعلاه، هذه المشكلة ليست محددة لموتورولا، ولكن هو مجرد الاتجاه الحالي للأسواق، حيث تدور المستجدات حول الميزات، وحيث يختار المستخدم أفضل خيار لنفسه. بالطبع، خطوط أقل حجما وأكثر اتساقا هي دائما أفضل، ولكن إذا كنت تبحث
